トヨタ自動車は10車種の出荷を停止、マツダや日野自動車も影響
豊田自動織機の不正発覚
トヨタ自動車のグループ企業である豊田自動織機が、自動車用ディーゼルエンジンの出力試験などで不正を行っていたことが、外部の特別調査委員会の報告で明らかになりました。
豊田自動織機は、トヨタから一部開発を受託していたエンジンの試験で、実測値ではなく推定値を使ったり、試験中に部品を交換したりしていたと認めました。
このエンジンは、トヨタの「ランドクルーザー」や「ハイエース」などの人気車種に搭載されていました。
トヨタは出荷停止を決定
トヨタは、不正が見つかったエンジンを搭載する10車種の出荷を一時的に停止すると発表しました。
トヨタは、国土交通省に対して、安全・環境基準への適合を確認するために、立会試験などの対応を進めるとしています。
また、このエンジンを搭載するマツダの「BT-50」や日野自動車の「デュトロ」などの他社製品についても、出荷を停止するとの報道がありました。
トヨタグループの信頼に影響
豊田自動織機の不正問題は、トヨタグループ全体の信頼に影響を与える可能性があります。
トヨタグループでは、日野自動車やダイハツ工業、愛知製鋼などで、自動車の品質や性能に関する不正が相次いで発覚しており、コンプライアンス（法令順守）やガバナンス（企業統治）が問われています。
トヨタの豊田章男会長は、不正問題について「弁明の余地がない。グループの経営者として責任を感じている」
と述べ、グループのビジョンや方針を説明する説明会を開きました。
トヨタグループの不正問題に対するユーザーの反応
サブスク化の影響
トヨタグループの不正問題に対するユーザーの反応は、さまざまです。
一部のユーザーは、トヨタグループの車に対する信頼を失ったという声を上げています。
また、不正問題が、トヨタグループのサブスクリプションサービス（サブスク）の展開に影響を与えるのではないかという懸念もあります。
サブスクとは、車を所有するのではなく、月額料金で利用するサービスのことで、トヨタは2023年から国内でサブスクを開始しました。
サブスクでは、車の品質や性能が重要な要素となりますが、不正問題がユーザーの評価に影響する可能性があります。
サブスクのメリット
一方で、サブスクには、不正問題に対するメリットもあります。
サブスクでは、車の所有権がユーザーになく、トヨタが責任を持って管理します。
そのため、不正問題が発覚した場合でも、ユーザーは返品や交換などの手続きを簡単に行うことができます。
また、サブスクでは、ユーザーは自分の好みやニーズに合わせて、車種やオプションを自由に変更することができます。
そのため、不正問題によって信頼を失った車種から、別の車種に乗り換えることも容易です。
まとめ
トヨタグループの不正問題は、自動車業界に大きな衝撃を与えました。
豊田自動織機は、自動車用ディーゼルエンジンの出力試験で不正を行っていたことが判明し、トヨタは10車種の出荷を停止しました。
この問題は、トヨタグループの信頼に影響を与える可能性がありますが、サブスクリプションサービス（サブスク）には、不正問題に対するメリットもあります。
サブスクでは、ユーザーは車の返品や交換、乗り換えなどを簡単に行うことができます。
トヨタグループは、不正問題の再発防止とサブスクの展開に注力する必要があります。
